自贡“大件”直奔泸州 川南首条千吨级大件运输通道建设加速推进
自贡“大件”直奔泸州 川南首条千吨级大件运输通道建设加速推进
自贡“大件”直奔泸州 川南首条千吨级大件运输通道建设加速推进四川新闻网-首屏新闻记者(xīnwénjìzhě) 周琼
6月19日,记者从四川省交通运输厅公路局获悉,目前自贡至泸州港公路正加速建设,建成后将成为川南首条千吨级(qiāndūnjí)大件运输通道,不仅将破解(pòjiě)困扰本地重装企业多年的“下水难(nán)”瓶颈,更将成为激活全市现代物流产业链、服务区域经济发展的关键(guānjiàn)引擎。
自贡至泸州(lúzhōu)(lúzhōu)港公路(gōnglù)全长123.251公里,其中(qízhōng)自贡段约100公里,采用一级(yījí)公路标准建设,设计时速80公里,双向4车道,建设工期3年。项目起于自贡市大安区大塘山,串联自贡市贡井区、自流井区、沿滩区、富顺县、泸州市江阳区,直达泸州港大脚石码头,是四川省第二条大件运输通道(tōngdào),自贡至泸州半幅可承载1000吨级大件荷载。
记者(jìzhě)了解到,目前(qián),泸州段项目总体工程已完成45%,预计2025年底完成全线路基、桥涵工程。自贡段100公里则分三期建设(jiànshè):一期工程3公里,已于(yú)2023年4月(yuè)建成(jiànchéng);二期工程约60公里,于2024年8月开工,目前57公里纵向施工通道已经提前贯通,正冲刺2026年年底通车目标;三期工程32.4公里,计划2025年底前开工。
作为“自贡—泸州”对外交通廊道核心载体,自贡至泸州港(gǎng)公路建成后将彻底解决东方锅炉、川润股份等企业“巨无霸”产品运输难题,此前大件货物需拆解后经德(jīngdé)阳转运,如今可直接通过(tōngguò)泸州港“下水”,物流成本显著降低。同时,项目也是自贡融入成渝地区双城经济圈和参与西部陆海新通道(tōngdào)建设的标志性(biāozhìxìng)工程。
同时,自贡至泸州港公路(gōnglù)建成后(hòu),3~5年内可带动沿线新增建设用地约10万亩,新增产值超100亿元,创造就业超1万个。西南(自贡)国际陆港、川南新材料化工园区等重点产业园区将通过“产业集群+物流枢纽”模式深度融合,形成“串珠成链”的(de)产业生态圈(shēngtàiquān)。
(四川省交通运输厅公路局(gōnglùjú)供图)
四川新闻网-首屏新闻记者(xīnwénjìzhě) 周琼
6月19日,记者从四川省交通运输厅公路局获悉,目前自贡至泸州港公路正加速建设,建成后将成为川南首条千吨级(qiāndūnjí)大件运输通道,不仅将破解(pòjiě)困扰本地重装企业多年的“下水难(nán)”瓶颈,更将成为激活全市现代物流产业链、服务区域经济发展的关键(guānjiàn)引擎。
自贡至泸州(lúzhōu)(lúzhōu)港公路(gōnglù)全长123.251公里,其中(qízhōng)自贡段约100公里,采用一级(yījí)公路标准建设,设计时速80公里,双向4车道,建设工期3年。项目起于自贡市大安区大塘山,串联自贡市贡井区、自流井区、沿滩区、富顺县、泸州市江阳区,直达泸州港大脚石码头,是四川省第二条大件运输通道(tōngdào),自贡至泸州半幅可承载1000吨级大件荷载。
记者(jìzhě)了解到,目前(qián),泸州段项目总体工程已完成45%,预计2025年底完成全线路基、桥涵工程。自贡段100公里则分三期建设(jiànshè):一期工程3公里,已于(yú)2023年4月(yuè)建成(jiànchéng);二期工程约60公里,于2024年8月开工,目前57公里纵向施工通道已经提前贯通,正冲刺2026年年底通车目标;三期工程32.4公里,计划2025年底前开工。
作为“自贡—泸州”对外交通廊道核心载体,自贡至泸州港(gǎng)公路建成后将彻底解决东方锅炉、川润股份等企业“巨无霸”产品运输难题,此前大件货物需拆解后经德(jīngdé)阳转运,如今可直接通过(tōngguò)泸州港“下水”,物流成本显著降低。同时,项目也是自贡融入成渝地区双城经济圈和参与西部陆海新通道(tōngdào)建设的标志性(biāozhìxìng)工程。
同时,自贡至泸州港公路(gōnglù)建成后(hòu),3~5年内可带动沿线新增建设用地约10万亩,新增产值超100亿元,创造就业超1万个。西南(自贡)国际陆港、川南新材料化工园区等重点产业园区将通过“产业集群+物流枢纽”模式深度融合,形成“串珠成链”的(de)产业生态圈(shēngtàiquān)。
(四川省交通运输厅公路局(gōnglùjú)供图)



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