「风物郑州」世纪公园：满载“记忆”筑新园

【风物郑州】——见山见水见城郭系列报道 第三(dìsān)篇章：郑之园

世纪(shìjì)公园：满载“记忆”筑新园

于很多郑州人而言，世纪公园(gōngyuán)是一个(yígè)新的地方，新到它(tā)作为公园今年“五一”才正式开园；同时世纪公园又是一个熟悉的地方，它的前身世纪欢乐园承载了无数郑州人的童年记忆。

如果说历史，20余年，它正好见证新世纪以来郑州城市的快速发展；如果说面积，44.6万平方米，它是郑州市区东南部面积最大的综合性城市公园。以前，郑州人来此坐过山车(guòshānchē)、摩天轮，体验刺激与(yǔ)(yǔ)欢乐；现在，郑州人来此赏花散步(sànbù)、运动休闲，享受美好与惬意。

改造后的世纪公园 本报记者 马健 摄(shè)

旧迹点点 寻觅童年(tóngnián)时光

今天世纪公园(gōngyuán)所在区域原本为园林场，里面种(zhǒng)着梨树、葡萄树等，1998年变为公共绿地，而作为世纪公园，其历史可追溯到世纪之交(shìjìzhījiāo)。

2000年(nián)，为了纪念新世纪(xīnshìjì)的到来，郑州市决定(juédìng)兴建一个公园，命名世纪公园，并于同年开始对园区进行绿化和道路等基础设施建设。2002年，郑州世纪公园发展有限公司成立，该(gāi)公司投资6个多亿，打造了当时河南唯一的游乐园，取名世纪欢乐园。

2004年(nián)春节，世纪欢乐园正式开园，自此成为一代郑州人的欢乐记忆。园区(yuánqū)建有30多项大型(dàxíng)游乐(yóulè)设施，拥有当时亚洲最高的摩天轮、中国最长的过山车和中原首家4维立体动感影院。“天旋地转”“星际飞碟”“空中飞舞”“东方快车”“飞跃亚马逊”“海盗船”……而今，不少(bùshǎo)人提起小时候在园区里玩过的项目，依然如数家珍，那些(nàxiē)欢乐时光顿时涌入脑海。

当年的(de)世纪欢乐园内铺设有一条长度(chángdù)3000多米的环园铁路，将园内的工业伦敦站、南美雨林站、阿拉伯古堡站、荷兰风情(fēngqíng)站、西部(xībù)牛仔站等站区连接在一起。工业伦敦站的工业革命氛围、南美雨林站的原始森林和草原、荷兰风情站的风车和郁金香，游客一园领略(lǐnglüè)各国风情，一日“游遍世界”。

2020年4月，世纪欢乐园(yuán)宣布关闭。人们虽不能再进入乐园，但(dàn)每经过园区附近，还能看到巨大的摩天轮(mótiānlún)耸立在天际，依然壮观，但多了几分沧桑(cāngsāng)。2021年后，世纪欢乐园的游乐设施陆续被(bèi)拆除，2023年1月，摩天轮被拆除，世纪欢乐园在人们的视野中渐渐消失。

2025年5月1日(rì)，经过全面升级改造的(de)世纪公园作为城市公园重新开园，世纪欢乐园真正成为历史。

世纪公园重新开园之时，很多郑州人重回故地。他们走在(zài)绿意盎然的公园，惜当年(dāngnián)的游乐设施俱已不在，只能在花木葱茏中找寻过去的印记，这一处(yīchù)是过山车，那一处是摩天轮……唯残留的铁轨(tiěguǐ)和风车，仿佛让大家回到了儿时在这里恣意挥洒快乐的时光。

今天，郑州各地游乐园很多(hěnduō)，也许它们游乐设施(shèshī)更丰富、更先进、更好玩，但在那一代郑州人的心里，世纪欢乐园才是心中的唯一。

火车列列(lièliè) 重温历史记忆

走进世纪公园，最先(zuìxiān)映入眼帘的就是一列列火车。

无论是世纪欢乐园，还是世纪公园，火车都是其标志性景观。世纪欢乐园建园之时，便(biàn)定位为火车文化主题公园，环园铁路(tiělù)、退役老火车等集中(jízhōng)展示了火车文化和郑州的铁路发展史。

郑州被称为火车拉来的城市。1904年，郑州站(zhàn)始建，1906年，京汉铁路全线竣工通车(tōngchē)，1909年，陇海铁路(lǒnghǎitiělù)前身汴洛铁路建成通车，郑州站成为中国南北、东西两大铁路动脉的交会点，这也是中国铁路首个(shǒugè)十字枢纽。一个多世纪后，2022年济郑高铁(gāotiě)通车，郑州又建成全国首个“米”字形高铁枢纽。

新(xīn)的世纪公园，依然保留了(le)火车文化(wénhuà)特色，绿树掩映中，各个时代、各种类型的火车停放在公园各处，一段段铁轨蔓延在青草(qīngcǎo)深处。从公园南角的主入口进入(jìnrù)，几列黄白相间的火车车厢围成了一个小小的广场；回忆站台上，一辆黑色的蒸汽机车被月季簇拥；公园西门附近，一个蓝色的火车头静卧在铁轨上。

“宋庆龄专列”是世纪公园最重要的(de)火车景观，几节绿皮车厢组成一个“L”形，车厢内设有会议室、卧室、卫生间(wèishēngjiān)、厨房等。这辆火车制造于(yú)1940年，新中国成立后，其曾成为宋庆龄的公务用车，故后来被称为“宋庆龄专列”。1997年，“宋庆龄专列”退役。2004年，经过(jīngguò)多方努力，这列火车被安置在刚刚建成的世纪欢乐园，成为园区的标志性(biāozhìxìng)火车景观。今年“五一(wǔyī)”，世纪公园重新开园，经过修护(xiūhù)翻新的“宋庆龄专列”重现公众面前。

世纪公园北侧，就是陇海铁路。站在(zài)公园北侧高地的观景台上，可以看到一列列火车在陇海铁路线上驶过(shǐguò)。回头再看公园里的一辆辆老火车，旁边的陇海铁路线上当年或许也有过它们(tāmen)疾驰的身影。

绿意盈盈 游赏(yóushǎng)今日繁花

盛夏时节，走在世纪公园(gōngyuán)，绿树阴浓，满目葱茏(cōnglóng)。世纪公园绿化面积达31万平方米，绿化率70%以上。如果说(rúguǒshuō)以前世纪欢乐园的定位是老少皆宜的主题乐园，那么如今世纪公园的定位就是(jiùshì)“城市的南部绿芯”。

这里树多。道路两旁(liǎngpáng)是高大的法桐，水边是万丝摇曳的垂柳(chuíliǔ)，棵棵青松挺立在绿草茵里，成片的棕榈树高耸挺拔。在梨园，有一大片(dàpiàn)老梨树，这是上世纪50年代此处还是园林场时栽种的，已有七八十年树龄，至今仍枝繁叶茂(zhīfányèmào)，枝头正结满梨子。公园深处，还有两棵一百多年树龄的木瓜，绿叶(lǜyè)层层的枝头亦正结着累累的木瓜果。一处小桥流水旁，还有一株繁茂的石榴树，枝间零零散布着火红(huǒhóng)的花朵。

这里花繁。春天，公园的樱花、梨花(líhuā)开得最美(zuìměi)。如今不是春天，樱梨难觅，月季也半开半谢，但夏花正开得绚烂。园中有(yǒu)大片很(hěn)像薰衣草的柳叶马鞭草，紫色小花(xiǎohuā)汇成浪漫花海。还有成片的天人菊，明艳的花朵(huāduǒ)像一个个小太阳。草丛里，不时还可看到几朵仙意飘飘的粉色的美丽月见草。凌霄花攀缘在一棵大树上，橙红的花朵借树的高枝展示自己，也将树装扮得十分绚丽。道旁紫薇正开，娇艳的花朵摇曳(yáoyè)在夏日的微风中。

绿树繁花间，原来环园铁路的路基变身智能健身步道，散步或跑步者络绎不绝。公园(gōngyuán)中间的健身活动区，智慧健身器材让运动健身更智慧，吸引老中青(lǎozhōngqīng)幼全年龄段人过来体验。梨园旁边还有一处棋文化区，地面(dìmiàn)有象棋(xiàngqí)和围棋两个巨大棋局，四周是一个个小棋桌(xiǎoqízhuō)，象棋、军旗、五子棋以及用棋子拼古诗、算算数……不少家长带着孩子(háizi)在此“对弈”。

有花，有树，可(kě)(kě)运动，可休憩。今日之世纪公园，是集生态、休闲、运动、娱乐、文化(wénhuà)、科普等于一体的“城市客厅”。在公园里向外望，中原福塔高高矗立(chùlì)，高架桥上川流不息，铁路线上高铁疾驰。城市的繁华不只在高楼林立、道路通达，亦在这满园满城的绿色。

郑州日报记者 李宇航(yǔháng) 魏滢

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