引入智能化管理应用 武松高速杨家湾大桥架梁提前完工

荆楚网（湖北日报网）讯(xùn)（通讯员 刘红霞(hóngxiá)、梁虎、夏永康）5月26日，随着最后一片30米(mǐ)预制箱梁平稳落至杨家湾大桥第一跨指定(zhǐdìng)位置，标志着武松高速公路江松段重要节点工程——杨家湾大桥架梁施工任务完成，较原(jiàoyuán)计划提前6天，为后续桥面施工及公安段贯通奠定了基础。 建设中的杨家湾大桥。通讯员(tōngxùnyuán)供图 杨家湾大桥全长753.5米(mǐ)，采用10联25跨结构设计，需架设30米预制箱梁(xiāngliáng)200片，单片梁体重量达到100吨左右。 此次架梁施工加入了很多智能化管理应用，每片箱梁均印制了专属(zhuānshǔ)二维码“身份证”，扫码即可查看(chákàn)混凝土浇筑时间、张拉压浆数据等(děng)各项工艺(gōngyì)参数；架桥机搭载应力监测与自动纠偏装置，安装误差严格控制等。 面对架梁(jiàliáng)任务重、工期紧张、持续高温(gāowēn)天气等多重挑战，中国能建葛洲坝三公司项目部科学(kēxué)谋划、精心组织施工，确保日均架梁效率稳定在4片以上。同时，工区管理人员驻守(zhùshǒu)现场，实行领导班子高温时段带班(dàibān)巡查、作业人员“做两头、歇中间”错时施工等举措，实现安全生产“零事故”、质量验收“零缺陷”。如今，杨家湾大桥(dàqiáo)已转入桥面铺装及防撞护栏施工阶段。